蜂窝 V2X

赋予车辆通信能力

引入了新蜂窝 V2X 技术,它专为车与车 (V2V)、车与行人 (V2P)、车与道路基础设施 (V2I)、车与网络 (V2N)之间的连接而创, 这基本上代表着车将能够与万物 (V2X) 进行连接。

这是实现汽车能够始终联网且更具自主性的未来愿景中的关键部分

V2X 是促成增强高级辅助驾驶系统 (ADAS) 的关键技术,为许多不同的安全功能带来巨大价值。

提高安全性

超越视线的 360º 潜在危险感知,例如盲区。

更好的交通效率

允许车辆驾驶间距更近,使用合作自适应巡航控制等功能可以优化整体交通流量。

增强情境感知

能够从更远的地方收集数据,例如交通中断或缓慢,从而提供拥有更好预测的驾驶体验。

使用 DSRC 建立基础

我们已经使用基于 Wi-Fi 的专用短程通信技术 (DSRC) 为 V2X 建立了基础,在过去十年里根据商用技术完成了大量实地试验。

引入蜂窝 V2X

蜂窝技术已在配备车载资讯系统与互联娱乐功能的联网车辆中发挥了重要作用。 而现在,作为 3GPP Release 14 通往 5G 道路的一部分,我们将引入新 C-V2X 技术,为未来始终联网的无人驾驶汽车提供功能更强大的统一 V2X 平台。

增强用于 V2X Direct 通信的 LTE Direct

V2X 将加强LTE Direct 终端到终端设计的近端直接通信,满足车辆通信低延迟、高速度和高密度的独特要求。 V2X 可以改进 DSRC,增加额外数秒的提前预警时间,使驾驶体验更安全并更赋自主感知性。

相对高速

.改进处理多普勒频移和频率偏移的信号设计。

节点密度高

.提升传输结构,提供更有效的资源分析,减少高密度环境中的资源冲突。

覆盖范围外也能工作

不在移动网络覆盖范围内时,能够使用 GPS 授时同步时间。

利用 LTE 基础设施提供额外服务

3GPP Release 14 还定义了 C-V2X 网络通信,它使用 LTE 网络的现有基础设施和无处不在的覆盖范围(包括 LTE Broadcast 和单一传播)提供额外的应用程序和服务。